重生的TA | 包装业“卷无可卷”?5人组滴滴车队找客户!

专题:2025首届美好生活博览会

重生的TA | 包装业“卷无可卷	”?5人组滴滴车队找客户!

  文 | 《好博会》报道组 徐苑蕾

  人物:广东欧向包装有限公司总经理 欧阳贵军

  在广州佛山的一间厂房里,机器轰鸣声不再如往日般昼夜不息。“以前两班倒都忙不完 ,现在机器偶尔还得停一停 。”广东欧向包装有限公司(以下简称“欧向包装”)总经理欧阳贵军的这句话,道出了包装行业从黄金时代到“卷无可卷 ”的15年跌宕。

  从月营业额数百万元到如今腰斩 、毛利率仅10%的困境,欧阳贵军亲历了行业的兴衰。面对费用 战的残酷竞争和客户预算的紧缩 ,他尝试了组建“滴滴车队”拓客的奇招,在制造业的寒冬中奋力突围 。

  他的故事,正是中国实体经济中小微企业主韧性的真实写照。

  卷无可卷

  2009年 ,欧阳贵军在广州的一个数码广场租下一个档口,专接手机壳包装盒的定制单。“那时发现手机壳火爆,但包装盒没人专门做 ,我们干脆自己干 。”

  凭借“一条龙 ”服务——客户给文件 ,他们负责设计和生产,生意很快从手机壳拓展到茶叶、内衣、药盒等纸类包装。

  后来,为摆脱代工厂的费用 钳制 ,他咬牙自建工厂,高峰期月营业额达到数百万元,60多名工人两班倒赶工。

  “那时候机器完全不停 ,晚上也开工,客户老带新,根本不用愁订单 ,都是现金 。”回忆起2017年的盛况,他语气里仍带着怀念 。

重生的TA | 包装业“卷无可卷”?5人组滴滴车队找客户!

  然而,如今欧向包装的月营业额已经腰斩 ,毛利率仅10%~15%,纯利更是低至5%。

  包装行业的困境,是制造业大环境的一个缩影。欧阳贵军总结称 ,产品可替代性高 ,因此费用 战竞争十分激烈,客户预算紧缩,同行不惜亏本抢单 ,“以前比质量,现在比谁更敢亏 ” 。

  “比如同一个东西,一块钱的成本 ,别人报价一块钱,我为了现金流一块钱也做了,甚至9毛5也做。 ”欧阳贵军苦笑道。

  “怪招”拓客

  欧阳贵军坦言 ,行业获客的方式比较传统,一般都是竞投标或客户介绍 。而为打开更多销路,他尝试过许多拓客“怪招” ,甚至招聘了一支“滴滴车队 ”。

  2025年初,欧阳贵军组建了5人的业务车队,专跑广州 、佛山的高新企业聚集区。“司机”有保底工资 ,一边接单一边与乘客沟通 ,看看有无业务契机,半年时间已经成交了2单 。

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  “其中一个订单是一个保温杯和餐具的客户,在我们这儿订了5万套盒子。 ”欧阳贵军说 ,近来 这支车队带来的收入已经基本覆盖租车和人员成本,下半年还会坚持这种获客方式。

  “其实挺累的,但做任何事情 ,先坚持一年看看成果,再去判断利与弊的问题,利大就做 ,有弊的话就不做了 。”

  除了开源之外,欧阳贵军还要求工厂内部死磕良率——每道工序抽检留样,将错误率压到最低 ,“省下的废料钱就是利润”。

  “做印刷都跟小数点挂钩,多一毫米少一毫米,整张纸印不出来只能当废纸。还有胶水 ,如果选的品牌不好 ,工艺不好,产品就会开胶,你就得自己承担质量问题 。 ”

  在制造业的寒冬里 ,欧向包装的故事并非个例 。当“内卷”成为常态,小微企业主的韧性或许比任何战略都更重要。他们的求生方式,无论成败 ,都是中国实体经济中的真实注脚。

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