柴油期货费用 飙升后零售费用 跟进 基准价上涨

柴油期货价格飙升后零售价格跟进 基准价上涨

  柴油基准价单周涨幅创今年新高

  用于计算大多数燃油附加费的柴油基准费用 周一迎来自 1 月以来的最大单周涨幅。

  美国能源部 / 能源信息署(EIA)每周零售柴油均价上涨 6 美分 / 加仑,至 3.536 美元 / 加仑 。这终结了连续五周的下跌趋势 ,成为 1 月 20 日以来的最大涨幅。但近来 费用 仅比四周前(4 月 21 日)高 0.2 美分 / 加仑。

  期货费用 传导至零售端

  芝加哥商品交易所(CME)超低硫柴油(ULSD)期货费用 在 5 月前两周的大部分时间里持续上涨 。鉴于零售费用 通常滞后于期货和批发费用 ,基准价的跃升并不意外。

  ULSD 期货费用 从 5 月 7 日的近期低点 1.9766 美元 / 加仑,攀升至一周前(5 月 13 日)的 2.1713 美元 / 加仑。这一涨幅主要因特朗普政府决定取消对中国进口商品最具惩罚性的关裞后 ,多数资产类别普遍反弹 。

  此后期货费用 有所回落,周一收于 2.1277 美元 / 加仑。

  油价在供需利空下维持稳定

  尽管供应 / 需求利空消息不断,油价仍设法保持相对稳定。

  世界 能源署(IEA)上周发布的月度报告提供了最新数据:

  需求疲软的两大主因

  IEA 表示 ,低增长率主要归因于两点:

  库存紧张支撑油价

  另一个阻止油价进一步下跌的因素是全球石油产品和原油库存水平:

  欧佩克 + 增产计划与执行脱节

  市场背景中值得关注的是,尽管全球原油基准布伦特油价 4 月初跌破 70 美元 / 桶(近来 略高于 60 美元),欧佩克 + 仍未因费用 下跌放弃逐步取消减产的计划 。然而 ,标普全球大宗商品洞察月度报告显示,4 月欧佩克 + 产量与 3 月基本持平,尽管该组织理论上应增产约 14 万桶 / 日。

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