专题：专用车产业创新发展大会暨专用车科技展（2025）

　　专用车产业创新发展大会暨专用车科技展（2025）于5月15日在十堰开幕 。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟出席并演讲
。

　　张永伟提出“重新定义专用车 ”的八大转型路径 ，强调专用车产业正从传统制造向高价值 、高技术生态跃迁。

　　〖One〗
、 产业定位转型：从“减法
”到“加法”

　　“专用车不应是在商用车底盘上做减法
，而是要做加法 。 ”张永伟指出，需在商用车基础上叠加车外技术与功能 ，将产业价值拓展至车之外
，打造高附加值蓝海市场
。

　　〖Two〗、 功能属性升级：工具向装备跃升

　　张永伟认为，专用车正从传统运输工具向多功能高端装备转型 ，上装一体化发展已成趋势
，商专分离模式正被商专一体化取代。

　　〖Three〗 、 核心驱动力变革：绿色化与智能化并行

　　数据显示，2024年新能源专用车销量突破30万辆 ，增速近50%，渗透率逼近30% 。张永伟预测
，十五五末，城市短途物流
、市政环卫等领域将实现高电动渗透率
。他同时强调 ，专用车智能化边界远超乘用车
，需同步推进电动化与智能化。

　　〖Four〗、 产业生态重构：导入大工业思维

　　针对当前“小作坊式
”生态，张永伟呼吁引入汽车工业思维 ，通过规模化 、集成化发展
，结合无人机
、机器人等技术，构建高端制造与生产性服务双生态 。

　　〖Five〗、 商业模式革新：从卖车到卖服务

　　“专用车要向全生命周期运营转型。”张永伟提出 ，企业需从产品制造转向冷链 、消防等场景服务
，实现卖服务的价值创造模式转变
。

　　〖Six〗、 世界 化机遇：链接全球市场

　　张永伟展望，中国专用车企业应把握海外机遇 ，2030年中国车企海外产销或达1000万辆
，新能源智能产品将成为出海新主力。

　　〖Seven〗
、 制造技术升级：三新导入空间

　　建议专用车行业引入新材料、新生产技术 、新工艺，建设“超级工厂 ” ，通过万吨压铸等技术实现成本优化 。

　　〖Eight〗
、 管理体系变革：标准与资质重构

　　张永伟呼吁建立先进标准体系，实施商专一体化资质管理
，在十堰等地开展政策试点，通过高标准淘汰落后产能
。

　　张永伟最后强调 ，十堰市可以通过构建“政策高地+管理试验田
”
，打造世界级专用车产业集群。

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记总结 ，未经演讲者审阅 ，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的
，并不意味着赞同其观点或证实其描述 。